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深圳石岩汽车载板电镀加工,ENIG工艺载板电镀

价格:面议 2025-11-10 23:39:01 9次浏览
载板电镀加工的成本核心由 “材料 + 工艺 + 产能 + 辅助” 四大类因素构成。 核心成本构成因素 原材料成本:占比,主要是镀层金属(铜、镍、金等)的价格波动,以及电镀液、添加剂等耗材费用。 工艺相关成本:包括前处理 / 后处理的化学药剂、水电能耗,还有高精度设备的折旧与维护费用。 产能与良率成本:批量越小、良率越低,单位成本越高;复杂载板(如细线路、厚镀层)的加工难度会增加工时和报废率。 辅助与管理成本:涵盖检测(镀层厚度、附着力等)费用、人工操作成本,以及环保处理(废水、废气)的合规支出。
核心工艺要求 镀层精度:厚度公差需控制在 ±0.1μm 内,镀层均匀性误差不超过 5%。 适配细线路需求:针对 IC 载板的微线路(线宽 / 线距<20μm),需避免镀层桥连、空洞。 材质兼容性强:需匹配 ABF 膜、BT 树脂、陶瓷等不同载板基材,不损伤基材性能。
通讯载板电镀加工工艺流程 前处理:包括对载板进行激光钻微导通孔、去钻污等操作,然后用化学镀铜或碳直接金属化工艺等进行初级金属化,形成一层薄的导电晶种层,为后续电镀做准备。 图形电镀:在经过前处理的载板上,通过光刻技术形成图形,然后进行电镀,在线路 / 焊盘区域电镀厚铜,通常厚度在 5-20μm,以实现电流传输与芯片键合支撑。 表面处理电镀:根据需求在载板表面电镀镍、钯、金等镀层,如采用 ENEPIG/ENIG 工艺,提升焊盘的抗氧化性与键合可靠性。 后处理:电镀完成后,进行清洗、烘干等操作,去除表面残留的电镀液和杂质,然后对镀层进行检测,如检测镀层厚度、附着力、孔隙率等,确保产品质量符合要求。
通讯载板电镀加工常见镀层类型及作用 铜镀层:是通讯载板中主要的导电层,用于线路互联,其厚度通常根据具体需求在 1-20μm 之间,要求具有高导电性、良好的附着力和抗电迁移性能,以保证信号的传输和载板的长期可靠性。 镍镀层:常作为中间阻挡层,防止铜扩散,同时提高后续镀层的结合力,厚度一般在 0.5-2μm。 金镀层:主要用于表面焊接 / 键合层,如芯片键合或引脚焊接,具有良好的导电性、抗腐蚀性和可焊性,厚度通常在 0.1-1μm,可分为硬金和软金,硬金耐磨性好,软金易键合。 锡镀层:是一种低成本的焊接层,可替代部分金镀层,用于载板的表面焊接,厚度一般在 1-3μm,要求无针孔、可焊性好。
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